回顾：1982年特大劫机案的真相

2025-11-24 02:27

1982年，江苏无锡上空3700米高空，一场震惊中外的劫机事件爆发。机上载有前来我国访问的外国贵宾，劫匪企图操控飞机直飞台湾。在与我国交涉过程中，劫匪甚至试图与我国领导人邓小平先生进行面对面交谈。

经过详尽的调查，劫匪的真实身份令人震惊。考虑到事件的重大影响，这起劫机事件被列为绝密，随即被深藏。直至二十多年后，这一事件才得以揭开神秘的面纱，公之于众。

机组的英雄

时至今日，许多人对此事仍感迷茫。当年亲身经历那段历史篇章的英雄们，受限于保密协议，不得不将身份深埋心底，直至档案最终得以公开。恰在偶然翻阅这段尘封的历史之际，字里行间依旧能深切地感受到，那些英雄在彼时所展现出的、将生死置之度外的伟大精神，不禁令人动容。

外宾专机被劫

在1982年7月30日的拂晓时分，一架色彩斑斓的蓝白民航客机安详地泊于虹桥机场，静候着塔台的起飞命令。这架被命名为“子爵号”的普通民航机，却因今日搭载的特殊贵宾而显得格外引人注目。机舱内，坐着由乌干达陆军少将率领的访华代表团成员。

此次，各代表团肩负着光荣使命，踏上前往北京的征程，共同参与即将盛大开幕的八一建军节55周年庆祝活动。

上海虹桥机场

子爵号飞机，作为全球首架涡轮螺桨式飞机，于1945年问世，由维克斯公司倾力设计并制造。在我国，它多次承担起中央首长的专机任务，每一次均以卓越的表现完美地完成了飞行使命。然而，1982年的那起劫机事件，终究让子爵号黯然告别了历史舞台。

子爵号

7月30日的清晨曙光初现，时针指向9点12分，子爵号客机自上海虹桥机场振翅高飞。众人或许以为这只是趟平凡的空中之旅，然而，一场潜藏的危机正悄无声息地逼近。

一俟飞机升空，子爵号的驾驶舱内便遭遇了超短波电台的故障，这使得我们与地面塔台的常规通讯受阻。面对这一紧急情况，负责机械维护的机械师庄永春当机立断，迅速离开了驾驶舱，奔向仓库展开检修工作。

二十分钟后，电台顺利恢复了正常运作。考虑到电台先前曾遭遇故障，领航员刘铁军便即刻离开了驾驶舱，着手对飞行航线进行校准。

飞机短波电台

刘铁军走下驾驶舱，一种莫名的阴霾悄然笼罩，随之，他反手关上了驾驶室的大门。此刻，驾驶室内仅存两位飞行员，分别是副机长张景海与机长兰丁寿。

全体人员须立即保持静默，即刻改变航向，驶向台湾。任何形式的声响都是被严格禁止的，违反此令，我将与你们一同踏上不归之路。

话语间，那名劫匪突然举起手中的汽油瓶，将瓶中液体倾洒在驾驶员的身上，随即将空瓶随手丢弃在一边。紧接着，他从口袋中掏出一打火机。与此同时，他另一只手紧紧握着手枪，缓缓地向驾驶员靠近。

这起事件来势汹汹，一抹黑影无声无息地侵入驾驶舱，紧随其后的是汽油的倾泻，这一切发生得如此迅速，张景海与兰丁寿仍沉浸在无边的懵懂之中，未及反应，便已全身被汽油浇透。

凭借多年累积的飞行经验和参与过的众多反恐演练，他们迅速做出了决断。目光交汇间，他们并未发出任何声响。紧接着，他们不动声色地缓缓抬起双手。

他们的飞行帽内藏一套独立的通讯系统。在汽油浸透全身、背负枪口重压的当下，他们所能做的唯有通过飞行帽向地面控制塔发送求救信号，急切地请求援助。

别动，否则打死！

那模糊的身影似乎对飞机的操作系统了如指掌，话语间便将张景海头上的飞行帽猛地扯落。在这瞬间夺帽的刹那，张景海与兰丁寿得以瞥见劫匪的真容，目光触及那脸庞的瞬间，两人不由得倒吸一口凉气。

这不就是那位飞机起飞前突然失踪的安保负责人郑延武吗？他怎么可能会是这样的角色？这背后到底发生了什么？

然而，郑延武话音刚落，便令那二人顿时感到一股寒意袭来，冷汗不禁沿着额头滑落。

改航向，飞往台湾。

郑延武一经道明其真实意图，机长蓝丁寿与副机长张景海顿时恍然大悟。原来，这一切竟是背叛的序幕！他们的子爵号，以及机上所有人员，皆成了郑延武献给台湾的投名状。

彼时，随着台湾势力的日益猖獗，我国开始对台施加持续压力。正是这一态势，使得台湾反动高层人心惶惶。郑延武正是看准了这一时机，心想自己若能助台湾制造出如此声势，待他真正抵达台湾，那些反动高层自会给予他丰厚的报偿。

正如郑延武所准确预见，我的这一行为确实使我国陷入了不利的局势。这并非只是一架普通的客机，而是一架承担着重要外交使命的飞机，其重要性远远超越了一般客机的范畴。

加之飞机上尚有外国使团同行，若郑延武果真携带此机成功逃逸，其对我国的潜在影响无疑将极为严重。

惊险33分钟

此时，驾驶舱的地板上汽油流淌成河，郑延武的枪支亦散落一地。若此刻两人不顾一切与匪徒近身搏斗，稍有差池，整个飞机恐怕将瞬间化作飞灰。两位机长迅速平复激动的情绪，郑重立誓将严格遵守劫匪的命令。

调整航向，设定为150度。郑延武怒目而视，声色俱厉地对着张景海怒吼，与此同时，他再次将手枪的枪口对准了他的胸膛。

兰丁寿和张景海

目睹张景海与兰丁寿未遵从其指令，郑延武猛然攫住张景海的衣领，随即举起了手中的枪械，将枪口直指张景海的头部。

我再重申一遍，务必立即将飞机的航向调整至150度。

张景海深深地吸了一口新鲜空气，然后遵照郑延武的指引，将飞机的航道罗盘设定为150°。随着罗盘的细微调整，飞机立刻朝着东南方向平稳起飞。

与此同时，兰丁寿趁机捕捉到郑延武正纠缠张景海的瞬间，迅速向地面塔台发出了劫机警报。他巧妙地启动了驾驶舱的通风系统，这一举动同样有助于加速舱内汽油的蒸发进程。

尽管兰丁寿的举动未能避开郑延武锐利的洞察，郑延武在捕捉到兰丁寿的细微动作后，立刻敏捷地一并取下了他的飞行帽。

张景海一丝不苟地调整了飞行罗盘，锐利的目光捕捉到郑延武转身，打算去取兰丁寿的飞行帽。就在这转身的刹那，他悄然无声地将手轻搁在了飞机的操控杆上，随即开始了精妙的操控。

此刻，飞机正翱翔于3700米的高空之上。若不幸发生郑延武手枪意外走火，击穿驾驶舱，整架飞机或许将即刻在空中解体。鉴于此，张景海迅速启动了释压系统，并适时调整了飞行高度。

察觉到郑延武未曾留意到他的动作，张景海心中瞬间萌生了一个大胆的计划，紧接着便迅速地动手实施。众所周知，飞机的驾驶舱内通常配备了两名飞行员，他们各自都能操控飞行器的操控系统。张景海巧妙地利用了这一特性，悄无声息地开启了飞行罗盘的操作转换开关。

实际上，兰丁寿已悄然掌握了飞机的实际操控权。为了成功蒙蔽对方，张景海依旧坐在驾驶座上，佯装进行操作，以此误导郑延武。

正当恶徒悄然闯入驾驶舱之时，众人目睹了张景海正在操控飞机，一切航向调整，均出自他一人之手。就在兰丁寿的飞行帽被猛力扯下之际，郑延武对张景海保持着高度的警觉，却全然未察觉真正的飞行员实际上已悄然易位。而这一连串动作，实际上仅仅只用了短短数秒的时间。

让我们追溯那数秒间的紧张事件：郑延武挺身而出，手持枪支，迫使机长张景海调整了飞机的航向。与此同时，兰丁寿敏锐地抓住时机，向地面紧急传递信息，并迅速启动了通风系统，确保地面能够及时了解飞机所遭遇的困境，并加速了汽油的挥发。

郑延武敏锐地捕捉到了兰丁寿的每一个细微动作，立刻上前迅速摘下了他的飞行帽。与此同时，张景海把握时机，巧妙调整了飞机的高度，并启动了释压系统，有效减少了飞机在空中瞬间解体的可能性。更重要的是，这一系列精妙操作成功地将飞机的实际操控权转移到了他的手中。

这些动作虽看似复杂，实则仅需盗贼轻轻一转身的工夫，便能轻易完成。

机长兰丁寿

兰丁寿意识到飞机的操控权已尽数落入他的掌控之中，趁着劫匪全神贯注于张景海的瞬间，他机敏地操控了航向。原本150°的飞行路径瞬间调整为东南方位，进而变为215°的新航向，飞机随即朝着西南方向疾驰而去。

因此，飞机的航程得到了显著的拓展，这为地面救援行动赢得了更为充裕的预备时间。

虽然此法能够暂解燃眉之急，但并未触及解决问题的根本。随着时间的流逝，作案者被揭露的可能性也逐渐增加。因此，两人悄无声息地解开了座位上的安全带，暗中寻找着击败敌人的机会，力求一击而中。

若此情形发生在陆地上，即便歹徒手持枪械，他们亦会倾尽全力，誓不令其得逞。然而，今时今日，他们身处高达3000余米的云端之上，肩负着整个机舱中所有乘客的生命安危，任何微小的疏忽都可能导致全局尽毁。

幸运的是，此刻的领航员刘铁军已顺利完成了校对工作，正着手返回驾驶室。一察觉到门舱已被反锁，他立刻意识到事态的异常。

历经多轮飞机安全训练的刘铁军并未冲动地踏入驾驶舱大声提问，他反而透过微开的舱门缝隙，窥视着里面的情景——那时的飞机驾驶舱门远未如今日这般封闭。与此同时，他的嗅觉敏锐地捕捉到了一股令人不适的汽油味道。

此时，刘铁军对局势已有初步把握，断定飞机已被劫持。在极力克制住心头的紧张情绪后，他立刻联系上飞机的安全员王贵峰，向他传达了驾驶舱的最新情况。随后，他们又寻找到后舱的通讯人员，并命令其开启备用通讯系统，紧急向地面指挥部传递警报。

在此之前，兰丁寿早已身处驾驶舱中，并向地面成功发送了信息。遗憾的是，由于他的飞行帽被不法之徒蛮横夺走，他并未得到预期的明确回复。而现在，他们终于接收到来自地面的精准指令。

飞机沿着西向航线飞行，随即转向北方，全体人员务必保持冷静，机智应对歹徒，力求尽可能拖延时间，确保飞机和乘客的安全。地面上的救援队伍正全力以赴展开营救行动，党组织坚信你们必能出色完成使命。

王贵峰立刻召集了剩余的乘务人员，并迅速组织了一场紧急会议。在会上，他详尽地阐述了刘铁军所目击的事件经过，以及中央最新下达的指令。尽管会议时间不长，却高效且井然有序，每位与会成员都对自己的职责有了清晰的认识。

起初，安全员王贵峰与乘务员房加林并肩持握救生斧，悄然藏身于驾驶舱门侧。他们全神贯注，严密注视着舱内动静，随时准备出击。若察觉到任何破绽，他们将毫不犹豫地猛力破门，迅速制服那名不法之徒。

紧随其后，机舱内的通信员唐全兴始终与地面保持紧密联系，与此同时，刘铁生与唐全兴默契配合，共同校正飞行航向，并将飞机的实时位置与航向信息及时上报至塔台。机械师庄咏春随时处于待命状态，以便在飞机出现任何设备故障时，能够迅速进行维修与保养。

郭灵，一位乘务员，肩负着安抚乘客和外宾的重任。考虑到外宾代表团所乘坐的座位位于客机的前舱，这一区域与驾驶室仅一步之遥，若不幸遭遇与歹徒的正面冲突，难免会波及到他们。为了保障乘客的安全，郭灵竭力压制住内心的焦虑，面容始终保持着微笑，将代表团成员引导至机舱的后部。

郭灵那真诚的笑颜映入众人的眼帘，代表团成员们随即欣然采纳了郭灵的建议，一同朝着后舱的方向迈进。

一切正沿着既定轨迹稳健前行，然而，确保飞行安全的核心，实则掌握在那两位驾驶舱飞行员的手中。

1982年特大劫机案

回归驾驶舱，此时飞机已沿着215°航向飞行了不短的时间。随着日子的推移，郑延武发现异常的几率也在不断上升，毕竟他的目的地是台湾。若是在长时间内未能望见大海，郑延武难免会心生疑窦。

稍作沉思，张景海便对那名歹徒坦诚相告，尽管他驾机已有不短的时间，然而他所飞行的航线始终未曾改变，对台湾的航线尤为陌生。他不得不承认，自己需借助地图来了解相关的详细信息。

张景海的论据坚实有力，不容置疑，郑延武因而答应了他对地图研究的请求。地图一经到手，张景海便与兰丁寿携手投入了研究的海洋。表面上，他们看似在细致地审视地图，手指在图上频繁移动，实际上，他们正秘密地商讨应对之策。不久，两人便在策略上达成了默契。

首要行动是确保郑延武与现场保持适当距离，接着由兰丁寿负责牵制，而张景海则趁机夺取枪械。考虑到到目前为止，匪徒错误地以为张景海掌握了飞机的控制权，因此防范的主要力量一直针对他，这使得张景海相对于枪支的位置更为便利。

得知张景海的构想后，兰丁寿轻点了一下头。随即，他不动声色地瞥了郑延武一眼。此时，郑延武正沉浸在对于降落到台湾后可能获得的荣誉的美好幻想中，并未察觉到他们的目光，误以为他们正全神贯注地审视着地图。

1982年特大劫机案

伴随着飞机的稳步攀升，片刻之后，便抵达了江苏无锡太平湖的上空。然而，厚重的云层遮蔽了视线，映入眼帘的唯有那片深邃的蔚蓝。张景海瞧见此景，心中明了，便向兰丁寿投去一个意味深长的一瞥。兰丁寿立刻领悟了他的意图，于是高声呼喊：

前方，辽阔无垠的海洋已映入眼帘，穿越这片海域，台湾岛便将触手可及。

太平湖

郑延武闻言，顿时警觉自己陷入陷阱，急忙奔向驾驶台，视线立刻聚焦于前方窗户。就在他欲探出头去的一瞬间，兰丁寿突然发力，猛地抓住郑延武的头部，将他重重地撞击向控制台。与此同时，张景海动作敏捷，一手紧紧按住手枪的扳机，另一手趁机巧妙地夺过枪支。

郑延武瞬间失去平衡，头部猛地撞地，发出一声沉闷的响声，随即他重重地摔倒在地。与此同时，他也将张景海拖倒在地，而兰丁寿则从座椅上猛然跃起，三人瞬间在地面展开了一场激烈的扭打。

即便陷入了以二敌一的险境，郑延武身为警卫出身，在体能与反应速度上均超越了对手。因而，在激烈的缠斗中，他并未落入下风，反而巧妙地摆脱了张景海紧握扳机的手，紧接着毫不犹豫地扣动扳机。而张景海亦倾尽全力，力求不让枪口指向操控台。

王贵峰与房加林，在驾驶舱之外不懈地寻找着突破口，捕捉到舱内传来的异响后，立刻对舱门发起了猛烈的冲击。尽管他们尝试了各种方法，包括用斧子劈砍，但舱门依旧坚不可摧。而他们的撞击声，也成功吸引了门内三人的注意，激起了他们激烈的搏斗。

车内，张景海与郑延武拼尽全力扭打，兰丁寿紧咬牙关，他们用尽全力撬开了驾驶舱的锁。门锁刚被解锁，王贵峰与房加林立刻冲入驾驶舱。但舱内混乱不堪，光线昏暗，众人难以辨清彼此。危急时刻，王贵峰大声问道：“究竟是谁？”

张景海与兰丁寿的激战愈发激烈，他们齐声高喊“下面那个”。王贵峰毫无迟疑地举起救生斧，对准郑延武头顶连续猛力挥砍，一斧、两斧、三斧……直至郑延武不再有任何反应，王贵峰这才收手。

在一场激烈的搏斗中，那名歹徒连发六枪，但枪声却被飞机引擎的巨大轰鸣所掩盖。位于后舱的外交使团对此毫无察觉，他们完全未能意识到前舱所发生的突变。

此刻，时针恰好指向了10点06分，与飞机起飞的时间相隔仅剩33分钟的宝贵光阴。一场紧张刺激的劫机危机终于画上了句号。在成功制服了郑延武之后，张景海和兰丁寿迅速返回驾驶舱，紧接着便开始重新规划航向。

机械师庄咏春正着手对飞机的损伤进行细致评估，而此时，张景海才恍然大悟，自己似乎遭遇了枪击。他与郑延武的血液正缓缓混合，从衣衫缝隙中渗透而出，一滴滴地滴落在地板上，发出清脆的滴答声。

子爵号不幸在南京机场迫降，张景海随即被迅速送往南京医院接受救治。庆幸的是，子弹只是击中了他的右腿。经过一系列精心而细致的检查，医生们确认他的生命安全无虞。

飞机故障，换乘

完美结尾

或许他们未曾察觉，在他们欢声笑语的背后，死神之吻曾悄然逼近。更让他们毫无察觉的是，有几人正为了他们的安危，勇敢地与恶徒进行着殊死搏斗。

在1982年8月，中央军委郑重授予张景海、兰丁寿“反劫持英雄”这一至高无上的荣誉称号。空军党委亦对王贵峰同志颁发“反劫持英雄”的荣誉奖状。与此同时，刘铁军、唐全兴、房加林、郭灵等同志均荣记一等功。

1982年特大劫机案

鉴于诸多特殊因素的隐秘，此事一直未曾对外公开。直至二十余年后，相关文件终于得以解密。本人亦是在偶然一瞥中瞥见此事，这才激发了我对资料的深入探查，进而揭示了其中的诸多细节。